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大塔領(lǐng)航，新作迭起，橋建未來，攀高向新。10月13日上午，徐工XGT23000-760S正式下線交付，全球最大塔式起重機(jī)紀(jì)錄，再一次被徐工打破！
中國鐵建大橋局副總經(jīng)理李國強(qiáng)，徐工機(jī)械副總裁、徐工營銷公司總經(jīng)理、黨委書記孟文，廣州市南沙區(qū)建設(shè)中心質(zhì)安驗評部副部長詹國富，中國鐵建大橋局、業(yè)主相關(guān)單位、徐工營銷、徐工塔機(jī)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席下線交付儀式，共同見證這一歷史性時刻！
近年來，XGT7300-260S、XGT8300-320S、XGT15000-600S等一系列徐工超大塔的誕生，是中國品牌加速向上、高端突圍的堅實印證。徐工在產(chǎn)業(yè)洪流中不斷蛻變，在加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展之路上穩(wěn)步向前。
大塔領(lǐng)航，橋建未來，全球最大塔機(jī)在徐工榮耀下線
孟文表示，超級工程呼喚超級裝備，此次下線的全球最大塔機(jī)是為中國鐵建大橋局承建的世界最大跨度自錨式懸索橋——廣州南沙萬龍大橋建設(shè)施工定制研發(fā)的新產(chǎn)品。此次下線是雙方深入戰(zhàn)略合作的重要里程碑，希望未來雙方持續(xù)共同為國家重大工程建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
李國強(qiáng)在致辭中表示，全球最大塔機(jī)XGT23000-760S是行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品，其超強(qiáng)的技術(shù)性能完全滿足橋塔鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，能有效解決南沙萬龍大橋項目吊裝構(gòu)件重、附著懸高大、區(qū)域強(qiáng)臺風(fēng)、鋼材易腐蝕等極端復(fù)雜工況下作業(yè)的多項世界難題。再次與徐工合作，提升了中國鐵建大橋局的橋梁建造核心能力，向“高精尖、難險特”橋梁施工邁出更堅實的一步。
儀式現(xiàn)場，全球最大塔機(jī)XGT23000-760S順利完成1.25倍動載起吊，吊裝重量達(dá)到950噸。
GT23000-760S塔機(jī)額定起重力矩23000噸米，最大起重量760噸，塔機(jī)獨立起升高度145米，安裝3道附著后起升高度可達(dá)400米以上。
XGT23000-760S的額定起重力矩、最大起重量等5項性能指標(biāo)創(chuàng)全球之最，突破60余項關(guān)鍵技術(shù)，徐工獨創(chuàng)的雙臂架并聯(lián)組合、多機(jī)構(gòu)四小車四吊鉤聯(lián)合作業(yè)技術(shù)等10項核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先，超大懸高超大型塔機(jī)附著技術(shù)、大截面高可靠結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)等再次突破創(chuàng)新，整機(jī)綜合技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。
徐工塔機(jī)總經(jīng)理、黨委書記甘新廷與中國鐵建大橋工程局集團(tuán)南方工程有限公司副總經(jīng)理、萬龍大橋項目經(jīng)理李志剛交接金鑰匙
與智俱進(jìn)，最大塔，擁有“智慧大腦”
徐工緊跟時代潮流，以“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”為主要抓手，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)和產(chǎn)品深度融合，研發(fā)塔機(jī)遠(yuǎn)程機(jī)群協(xié)同操控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程在線問診排故系統(tǒng)、AMCS智能控制系統(tǒng)等數(shù)字化智能施工技術(shù)，有效提升設(shè)備控制精度、施工效率及施工安全性。集成操作安全、本質(zhì)安全、人性化操控、開放互聯(lián)4個方面共計60余項數(shù)字化、智能化控制技術(shù)，可全面提升安全施工、全景管理與施工人性化水平。
工程科技引領(lǐng)，裝備美好未來。全力推進(jìn)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)董事長“一號工程”，新時代的徐工再一次整裝待發(fā)，加快“向新步伐”，全球最大塔機(jī)XGT23000-760S再次刷新紀(jì)錄，展現(xiàn)國之重器的硬核擔(dān)當(dāng)。
徐工必將把創(chuàng)新做到極致，通過一個又一個全球之最，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，撐起“大國重器”、“超級工程”的鋼鐵脊梁。
